lun 07 sept. 20
Caffino. Le Pavé. La fabrication des pavés
Par Françoise Simon à 16:20 - Rubrique : Autres documents - Lien permanent
II. La carrière.
13. Le Pavé. La fabrication des pavés ( Carrières E. Barré).
Prenez le chemin de droite.
A environ 8 mètres de la rive, en face de l’aire de jeux, coincé dans les racines d’un frêne, un pavé oublié.
Si vous cherchez bien, vous pourrez distinguer un pavé taillé, coincé dans les racines d’un frêne. Un rondin placé devant signale l'emplacement.
Le pavé taillé.
Situation du pavé dans le parc en 2021
La fabrication des pavés implique quatre étapes :
1. Le tranchage.
La première phase se déroule au pied de la butte (front de taille). Elle consiste
- à sélectionner de beaux blocs de pierre bien plats d'où l'on est susceptible de pouvoir tirer des pavés,
- à les débiter pour les transporter.
On ne retient que les blocs dont la cassure bien perpendiculaire à la face les rend propres à être transformés en pavés. Les autres seront concassés.
Les paveurs – appelés parfois aussi "épinceurs" - taillent les pierres à l'aide d’un burin et d’un marteau : on trace une ligne droite avec le burin et ensuite, de distance en distance, on marque plus profondément la pierre. Des coins sont enfoncés dans les trous pour forcer la coupe qui permet de détacher une bande de pierre (précisions fournies par un ancien paveur de Caffino H.P.). C'est ce que l'on appelle le tranchage.
Pavé où l'on voit la trace du coin qui a servi au tranchage.
Carte postale. CHATEAU-THEBAUD (L. Inf) Les carrières de granit et le Bourg
On remarquera ici, au pied du front de taille, le wagonnet sur rails mobiles qu'on déplaçait en fonction des besoins. La position du clocher indique que le travail s'effectue sur le front de taille le plus ancien.
Le tranchage des pavés (Carte postale d'entreprise - Support publicitaire)
Les carriers sont au travail. Au premier plan, quelques bandes de pierre et des rails. Un wagonnet à droite.
2. Le transport.
Les blocs de pierres débités sont transportés sur des wagonnets plats, garnis de planches pour éviter le glissement, et poussés manuellement par les ouvriers.
3. Le façonnage.
Il a lieu dans "les baraques" des paveurs, alignées le long de la Maine.
La pierre placée dans un bac métallique empli de terre, est frappée à coups de marteau à table carrée et aux arêtes vives jusqu'à obtention du pavé désiré.
Marteaux de carriers.
Les marteaux sont la propriété de René. Celui de gauche porte les initiales CEB (Carrières Ernest Barré)
Les lunettes de paveurs.
Seul matériel de protection : les lunettes. Constituées d'un fin grillage, elles permettent une assez bonne visibilité mais elles étaient pourtant très peu utilisées.
Les "baraques" des paveurs (Carte postale d'entreprise - Support publicitaire)
La vue du clocher permet de situer les "baraques" à peu près au niveau de l'écluse et en aval. On remarque un wagonnet chargé. Les ouvriers sont très nombreux, les stocks aussi.
Les paveurs sont payés aux pièces. Leur salaire varie selon leur rendement. Les chutes résultant de la taille des pavés sont payées au wagonnet et dirigées vers le concasseur.
4. Le stockage.
Une fois taillés, les pavés sont stockés de deux façons : les petits dits " mosaïque " en vrac, les gros qui garniront les caniveaux sont soigneusement empilés.
Les pavés sont empilés. Photos personnelles des paveurs. Vers 1935.
Louis Mosca a fait souche dans la région nantaise. Quand on lui demandait de quel pays il était, l'Italien répondait avec sagesse : "Mon pays, c'est celui qui me donne à manger".
